"Juan B. De Benedictis...su mejor regalo!"

El joven piloto Juan Bautista De Benedictis (Ford Mondeo ST220), se quedó con la victoria en la carrera final del TRV6 en La Plata, válida para la cuarta fecha del Campeonato Argentino. "Pamperito" le dio el mejor regalo a su papá "Johnny" De Benedictis en el Día del Padre. En el podio lo acompañaron Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra) y Ernesto Bessone (BMW Serie 5).

Foto: "Cholo" Cano. Canoprensa.com
Juan Bautista De Benedictis - Ford Mondeo ST220

Powerby©.- En una carrera muy peleada, el piloto de Necochea ganó de punta a punta, y dando cátedra sobre una pista complicada, con agua y barro tras una noche de lluvia, en la segunda competencia, la final del TRV6 en el Autódromo "Roberto Mouras" y así consiguió su primer victoria, en su segunda presentación en la categoría.

Vale también aclarar que todo el fin de semana fue desapacible, con cielos plomizos, mucho frío y algunas lluvias, y que pese a esto, y a ser un fin de semana largo y disputándose partidos del mundial..., no quitó tanto público, que si bien no era mucho sorprendió en la presencia que se esperaba.  

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Calle de boxes y tribuna principal

Previamente, a la mañana se disputo la primera carrera -la clasificatoria-, donde Gustavo Tadei (Chevrolet Vectra) se quedó con la victoria. Bajo la lluvia, la carrera la había ganado Omar Martínez (Ford Mondeo ST220) pero fue recargado por un toque con Emiliano Spataro (VW Passat). El podio lo completaron Ponce de León (Ford Mondeo ST220) y Bessone (BMW Serie 5).

La lluvia que cayó durante la madrugada y unos minutos antes de largar complicó el estado de la pista lo que provocó algunos inconvenientes en los equipos con la elección de neumáticos. Cuestión que generó algunos despistes como consecuencia en la carrera.

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Omar Martínez - Ford Mondeo ST220

Largada la misma, el poleman Ponce de León (Ford Mondeo ST220) mantuvo la punta, pero un error en el primer paso por la última curva hizo que se fuera al pasto y le dejara su lugar a Emiliano Spataro.

Ahora, el piloto de Racing marchaba sin problemas adelante, ya que su inmediato perseguidor, Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra/ Boca Jrs), venía cuidándose de los intentos de sobrepaso del Gurí Martínez.

En la vuelta nº 6 ingresó el primer Auto de Seguridad, y reanudada la competencia el entrerriano sorprendió con una gran maniobra a Ortelli -a la chapa ...va plástico, los autos son de PRFV!- y se colocó segundo.

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Gustavo Tadei - Chevrolet Vectra

A partir de ahí Martínez comenzó a presionar a Spataro, pero poco duró la lucha por la punta en una maniobra -ambos entraron muy apretados en una variable, con casi medio Mondeo del entrerriano metido- que terminó en un polémico toque donde el de Lanús se llevó la peor parte tras despistarse y retrasarse algunos puestos.

Así, el Gurí dominó la prueba con comodidad sobre un Ortelli que momentos antes del final rompió el motor del Vectra y abandonó. De esta manera Tadei heredó la segunda posición aunque lejos de la punta.

El fuerte despiste de Henry Martin (Ford Mondeo ST220) provocó el ingreso nuevamente del Auto de Seguridad, y al relanzarse la misma esta duró solo una vuelta más porque la misma debía terminar por tiempo reglamentario. El piloto del MAP Racing, el "Gurí" Martínez defendió su puesto hasta los últimos metros y lograba así su primera victoria del año. Sin embargo, luego los comisarios deportivos le quitarían la victoria por el toque con Spataro, penalizándolo al décimo puesto, algo que pareció injusto por ser un toque de carrera y más dada la condición de pista.

Foto: Lop Multimedia
Ernesto Bessone - BMW Serie 5

El triunfo quedaba en manos de Gustavo Tadei. Mientras que Ponce de León y Ernesto Bessone completaban el podio.

En la primera carrera, el 25% de los autos que llegan en la misma vuelta que el ganador invierten sus posiciones para la Carrera Final. En tal sentido, Juan Bautista de Benedictis (Ford Mondeo ST220) largará desde el primer lugar -terminó quinto en la clasificatoria- y a su lado estará Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra).

Así, la grilla de partida se conformaba: primera fila, De Benedictis - M. Di Palma; segunda fila, Bessone - Ponce de León; y la tercera fila de adelante, Tadei - Diruscio.

Largada la Final, "Pamperito" mantenía la cuerda y se colocaba al frente de la competencia seguido de Marcos, "Tito", Ponce, Tadei y el "Gurí. Atrás, antes de llegar a la primera curva se producían múltiples despistes, entre ellos el de Guillermo Ortelli -cerrando otro fin de semana negro para el piloto de Boca-, y debía ingresar el Pace Car.

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Marcos Di Palma - Chevrolet Vectra

En el reinicio, De Benedictis se mantenía adelante ante la presión de Marcos Di Palma y Ernesto Bessone. Henry Martin (Ford Mondeo ST220) y "Cochito" López (Ford Mondeo ST220/River) se enredaban y provocaban un desparramo de más de seis autos en la recta opuesta; lo que derivó que debiera ingresar el Auto de Seguridad nuevamente.

Relanzada una vez más la carrera, el "otro" piloto del MAP Racing seguía firme primero -puesto que no abandonaría hasta al final-. En las siguientes vueltas la presión de Marcos era constante -lo buscó por afuera apareándolo en todos las vueltas, al final de la recta, donde más de uno se despistó, y amagó por dentro, en otros sectores, sin inmutar al joven piloto-, mientras que atrás del arrecifeño, Bessone con el BMW buscaba el lugar, aunque un poco más cauto y con menos vehemencia que el hombre que lo precedía, para pasar al del Vectra y pelear por la punta. Pero De Benedictis, sobre una pista complicada por el frío, la humedad, el barro y la suciedad de los autos que se despistaban, que al regresar la depositaban en la misma, daba cátedra de manejo sobre el auto. El de Necochea no cometió ningún error y supo defender muy bien la punta y llevarse un victoria contundente y merecidísima, dado los quilates por nombre, trayectoria y títulos de sus perseguidores.

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Bessone, De Benedictis & M. Di Palma en el podio

TRV6 - PRIMERA CARRERA          
AUTODROMO "ROBERTO JOSE MOURAS" - LA PLATA

1 20 TADEI GUSTAVO VECTRA TRV6 20 41;12,394
2 7 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO TRV6 20 41;13,851 1,457
3 8 BESSONE ERNESTO BMW TRV6 20 41;16,234 3,840
4 9 DI PALMA MARCOS VECTRA TRV6 20 41;17,822 5,428
5 57 DE BENEDICTIS JUAN BAUTI MONDEO TRV6 20 41;19,218 6,824
6 31 DIRUSCIO SEBASTIAN CITROEN TRV6 20 41;19,794 7,400
7 13 CATALAN MAGNI JULIO VECTRA TRV6 20 41;20,195 7,801
8 47 GUARNACCIA SERGIO MONDEO TRV6 20 41;20,765 8,371
9 4 SPATARO EMILIANO PASSAT TRV6 20 41;21,216 8,822
10 3 MARTINEZ OMAR MONDEO TRV6 20 41;22,000 9,606
11 48 CANDELA ENRIQUE MONDEO TRV6 20 41;23,104 10,710
12 11 COCHITO LOPEZ MONDEO TRV6 20 41;24,844 12,450
13 77 BENEDETTI FABRIZIO P. 406 TRV6 20 41;26,790 14,396
14 25 FILIBERTI NICOLAS VECTRA TRV6 20 41;27,539 15,145
15 26 DOSE CHRISTIAN VECTRA TRV6 20 41;32,136 19,742
16 59 PISANDELLI PEDRO PASSAT TRV6 20 41;34,564 22,170
17 22 AZAR JAVIER 156 TRV6 20 41;35,294 22,900
18 45 RUSSO MATIAS CITROEN TRV6 20 41;36,749 24,355
19 51 LUACES CARLOS ALFA 156 TRV6 20 41;37,454 25,060
20 49 GONZALEZ CONO MARIANO BMW TRV6 20 41;38,612 26,218
21 14 LARRAURI OSCAR PASSAT TRV6 20 41;38,715 26,321
22 27 LAVARI EDGARDO MERCEDES TRV6 20 41;45,155 32,761
23 73 LA MANNA MARCELO C5 TRV6 19 39;41,923 39;41,923
24 5 CINGOLANI DANIEL MONDEO TRV6 19 41;28,896 41;28,896
25 10 MARTIN HENRY MONDEO TRV6 16 32;43,771 32;43,771
26 19 MAZZACANE GASTON BMW TRV6 16 34;56,009 34;56,009
27 1 ORTELLI GUILLERMO VECTRA TRV6 14 28;46,655 28;46,655
28 23 SMITH BRIAN LAGUNA TRV6 10 21;51,414 21;51,414
29 41 GURINI NESTOR CITROEN TRV6 7 19;15,001 19;15,001
30 2 PACHO ARIEL ALFA 156 TRV6 5 10;37,892 10;37,892
31 18 CIANTINI JOSE PASSAT TRV6 5 10;47,793 10;47,793
32 36 R E X PASSAT TRV6 4 8;58,775 8;58,775
33 56 LANCASTER DANIEL MERCEDES TRV6 3 7;24,364 7;24,364
34 15 LIFCHITZ FEDERICO PASSAT TRV6 1 2;52,132 2;52,132
35 44 PISANDELLI JUAN CRUZ MERCEDES TRV6 1 3;21,703 3;21,703
36 62 GONZALEZ ALEJANDRO LAGUNA TRV6 1 3;26,440 3;26,440
37 34 PERABO IVO VECTRA TRV6 0 4,000 4,000
38 21 PONTE MARTIN MONDEO TRV6 0 4,000 4,000
39 82 KOHLER CLAUDIO MONDEO TRV6 0 4,000 4,000
Record Auto:20 Tiempo: 1;45,819 Vuelta: 5 Prom.:141.695 km/h
Promedio del ganador: 121.291 km/h
Recargo: Nro.3 (Martinez) por toque al nro. 4 (Spataro)
TRV6 - SEGUNDA CARRERA                         
AUTODROMO "ROBERTO JOSE MOURAS" LA PLATA
1 57 DE BENEDICTIS JUAN BAUTI MONDEO TRV6 24 45;14,858

2 9 DI PALMA MARCOS VECTRA TRV6 24 45;14,963 0,105
3 8 BESSONE ERNESTO BMW TRV6 24 45;15,290 0,432
4 4 SPATARO EMILIANO PASSAT TRV6 24 45;15,711 0,853
5 13 CATALAN MAGNI JULIO VECTRA TRV6 24 45;30,241 15,383
6 31 DIRUSCIO SEBASTIAN CITROEN TRV6 24 45;30,824 15,966
7 20 TADEI GUSTAVO VECTRA TRV6 24 45;32,317 17,459
8 3 MARTINEZ OMAR MONDEO TRV6 24 45;42,566 27,708
9 2 PACHO ARIEL ALFA 156 TRV6 24 45;44,043 29,185
10 15 LIFCHITZ FEDERICO PASSAT TRV6 24 45;44,306 29,448
11 26 DOSE CHRISTIAN VECTRA TRV6 24 45;48,494 33,636
12 44 PISANDELLI JUAN CRUZ MERCEDES TRV6 24 46;00,331 45,473
13 14 LARRAURI OSCAR PASSAT TRV6 24 46;04,209 49,351
14 77 BENEDETTI FABRIZIO P. 406 TRV6 24 46;08,789 53,931
15 48 CANDELA ENRIQUE MONDEO TRV6 24 46;12,361 57,503
16 34 PERABO IVO VECTRA TRV6 24 46;17,891 1;03,033
17 36 R E X PASSAT TRV6 24 46;24,686 1;09,828
18 22 AZAR JAVIER 156 TRV6 24 46;27,411 1;12,553
19 51 LUACES CARLOS ALFA 156 TRV6 24 46;48,928 1;34,070
20 62 GONZALEZ ALEJANDRO LAGUNA TRV6 23 46;50,023 46;50,023
21 19 MAZZACANE GASTON BMW TRV6 22 46;24,866 46;24,866
22 82 KOHLER CLAUDIO MONDEO TRV6 22 47;01,101 47;01,101
23 56 LANCASTER DANIEL MERCEDES TRV6 21 41;27,211 41;27,211
24 45 RUSSO MATIAS CITROEN TRV6 20 39;37,932 39;37,932
25 25 FILIBERTI NICOLAS VECTRA TRV6 17 35;20,866 35;20,866
26 47 GUARNACCIA SERGIO MONDEO TRV6 15 32;54,910 32;54,910
27 27 LAVARI EDGARDO MERCEDES TRV6 14 30;52,549 30;52,549
28 59 PISANDELLI PEDRO PASSAT TRV6 13 28;16,484 28;16,484
29 7 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO TRV6 9 21;41,909 21;41,909
30 73 LA MANNA MARCELO C5 TRV6 9 22;00,639 22;00,639
31 5 CINGOLANI DANIEL MONDEO TRV6 8 20;15,953 20;15,953
32 41 GURINI NESTOR CITROEN TRV6 8 20;17,727 20;17,727
33 18 CIANTINI JOSE PASSAT TRV6 5 13;10,230 13;10,230
34 11 COCHITO LOPEZ MONDEO TRV6 4 10;09,862 10;09,862
35 10 MARTIN HENRY MONDEO TRV6 4 10;11,314 10;11,314
36 1 ORTELLI GUILLERMO VECTRA TRV6 0 22,000 22,000
37 23 SMITH BRIAN LAGUNA TRV6 0 22,000 22,000
38 49 GONZALEZ CONO MARIANO BMW TRV6 0 22,000 22,000
Record Auto: 4 Tiempo: 1;33,079 Vuelta: 17 Prom. 161.089km/h
Promedio del ganador: 132.551 km/h
María Emilia Charnelli. PB
Fotos: Emilio Charnelli. Prensa PB

http://www.powerby.com.ar/tr_190606.htm

 

Así, Juan Bautista De Benedictis, con tan solo 19 años de edad y en su segunda participación en el TRV6, logró la tan ansiada victoria de una manera brillante. Di Palma y Bessone lo acompañaron en el podio.

Más atrás arribaron, Spataro y el pingüino Catalán Magni (Chevrolet Vectra/River), aprovechando algunas salidas. Sebastián Diruscio (Citroën C5), Tadei, Martínez, Ariel Pacho (Alfa Romeo 156) y Federico Lifschitz (VW Passat), completaron las diez primeras posiciones.

Palabras de los protagonistas en diálogo con PB:


Ma. Emilia Charnelli - PB & J. B. De Benedictis

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Ma. Emilia Charnelli - PB & Marcos Di Palma

Foto: Emilio Charnelli. Prensa PB
Ma. Emilia Charnelli - PB & Ernesto Bessone

Juan Bautista De Benedictis: "Fue una carrera tranquila dentro de todo, si bien teníamos bastante presión de los rivales pudimos aprovechar bien al auto, no dejamos la cuerda en ningún momento y llegamos a la victoria que es importantísimo. Sin dudas que es algo bárbaro, no pensábamos llegar al triunfo en la segunda carrera, el auto andaba bárbaro pero tenía mucha presión de los competidores que venían detrás mío que eran pilotos de mucha experiencia, pero traté de no ponerme nervioso, me mostraban el auto en todos lados, traté de no cometer errores y por suerte llegué a la victoria. Manejamos bastante bien, la clave fue no equivocarse, en este circuito no hay muchos lugares de sobrepaso, salvo en la recta, después sino dejás la cuerda es muy difícil que te superen, y eso fue lo que hice, cuidar curva a curva los lugares que se ensuciaban manejar con precaución. Sin dudas, regalarle este triunfo a mi viejo -Johnny- es importantísimo, precisamente gracias a él estoy acá arriba, así que agradecérselo a todo el equipo y dedicárselo a él".

Marcos Di Palma: "Fue linda, divertida porque llegamos segundos, pudimos hacer las cosas bien con Juan Bautista, el es un pibe, realmente se manejó todo muy bien, me dio una buena paliza y hay que bancársela. Estuvimos cerca, es bueno para el equipo que necesita resultados, le gusta trabajar y que las cosas se den, y más allá que uno sabía que llegaban. Así que contento por eso. La pista estaba muy complicada, sobre todo en la primer carrera, en la segunda no tanto, pero en la primera estaba patinoza. Dedicado para el viejo y para la vieja que cumple 65 años".

Ernesto Bessone: "Fue muy buena, muy peleada. Creo que fue linda porque nos respetamos mucho, la verdad estoy contento de haber subido al podio y contento de que allá ganado un chico nuevo en la categoría que anda muy bien. Me voy contento porque el auto está funcionando bien, y sobre todo, más que nada, porque creo que hice buenas maniobras no perjudicando a nadie, y fue muy dura la primer carrera, corrí sin limpiaparabrisas, solo yo se lo difícil que es ir corriendo sin visual y terminé tercero, me quedé arriba de la pista. Así que me voy muy contento. Dedicado para mi papá y para mi mujer que cumplimos aniversario de bodas".

Con estos resultados, el "Gurí" Martínez sigue al frente del torneo -aunque todavía le falta ganar- con 97 unidades, seguido por Catalán con 72, Spataro 59, Ortelli 55 y Martin, con 48.

La próxima fecha del Top Race V6 será precisamente el 9 de julio -Día de la Independencia Argentina- en Paraná, Entre Ríos.

AUTOMOVILISMO : LLEGO AL TRIUNFO EN APENAS SU SEGUNDA CARRERA EN LA CATEGORIA

 

Otro DeBenedictis, rápido para hacer los mandados 

Juan Bautista, hijo de Johnny, quien fuera piloto y ahora es motorista en el TC, ganó en el Top Race V6 en La Plata.

EXCEPCION. A DEBENEDICTIS NO LE GUSTA EL FUTBOL, PERO LEVANTO LA REPLICA DEL TROFEO AL CAMPEON DEL MUNDIAL.


No le gusta el fútbol a Juan Bautista DeBenedictis, pero hace una excepción y mira los partidos del Campeonato Mundial. Tal vez por eso, el destino quiso que fuese el receptor del trofeo mayor, que en forma de réplica de la Copa Mundial de Fútbol puso en juego el Top Race V6 en la 4ª fecha que ayer, bajo un cielo gris y amenaza de lluvia, disputó en el Autódromo Roberto Mouras.

Seguramente Johnny DeBenedictis, el ex piloto y actual motorista del TC, no pensó en recibir en el Día del Padre semejante regalo de su hijo Juan Bautista. Ya lo asombra verlo puntero en el certamen de TC Pista en su primera temporada. Por eso no imaginó que en su segunda carrera en el Top Race V6, donde llegó en reemplazo de Emanuel Moriatis en el equipo MAP, lograría esa victoria.

Como ocurre en estas historias hubo varios factores a favor del protagonista central. Para empezar una pista húmeda y complicada que ya en la carrera clasificatoria provocó varios despistes, entre ellos el del poleman Ponce de León. El motor traicionó a Ortelli y un toque entre Spataro y Martínez retrasó al primero y motivó un recargo al Gurí, que le quitó el triunfo logrado en pista y que heredó Gustavo Tadei.

Con sus 19 años y su promisoria capacidad conductiva, DeBenedictis puso lo suyo. Fue 5º en la carrera clasificatoria y esto, por el sistema de la categoría, le hizo largar la final en el primer lugar. Desde allí impuso su ritmo en un circuito que conoce más que ninguno, por su participación el año pasado en el TC Mouras, categoría que lo vio campeón.

Ese buen ritmo no se alteró ni con las incursiones del auto de seguridad, que neutralizaron varias vueltas la carrera, ni con la presencia a sus espaldas de gente con más experiencia, como Marcos Di Palma, Bessone, Spataro y Martínez. Ninguno pudo superarlo. Así, sin errores, Juan Bautista le hizo a su padre el mejor regalo y se llevó como trofeo la réplica de la Copa Mundial. Algo que quizás le haga ver con mayor simpatía al fútbol.

http://www.clarin.com/diario/2006/06/19/deportes/d-01101.htm

 
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