31 de agosto


El miércoles se presenta la décima fecha en Santiago del Estero

Con la presencia de Mariano Altuna y Juan Bautista Debenedictis, más autoridades de Santiago del Estero y de la ACTC se lanzará el GP Termas de Río Hondo, Tierra de Encuentros.

Con una conferencia de prensa que se llevará a cabo este miércoles a las 11.30 hs en el Salón Auditorium de la Casa de Gobierno de Santiago del Estero será presentada la décima fecha del Turismo Carretera y TC Pista, el Gran Premio Termas de Río Hondo, Tierra de Encuentros.

La prensa y el público local tendrán la oportunidad de ver de cerca de Mariano Altuna y Juan Bautista Debenedictis, dos pilotos que ganaron en la temporada y querrán repetir sus sucesos en esta nueva fecha.

Además de los pilotos, en la mesa principal de conferencia estarán el gobernador de Santiago del Estero, Dr. Gerardo Zamora, el jefe de Gabinete de ministros, Elías Suárez, y el director del Autódromo Termas de Río Hondo, Héctor Toti Farina, por el lado local; en tanto que en representación de la ACTC viajará el gerente General, Fernando Miori.

www.actc.org.ar


30 de agosto


CLASIFICACION FINAL - TOP RACE
LA RIOJA

1º SPATARO EMILIANO - PASSAT 41m05s852
2º SILVA JUAN MANUEL - MERCEDES a 0,435
3º MARTINEZ OMAR - MONDEO a 3,630
4º ALVAREZ JUAN CRUZ - MERCEDES a 4,870
5º FONTANA NORBERTO- PASSAT a 5,285
6º FALASCHI GUIDO - MONDEO a 6,027
7º AVENTIN DIEGO - MONDEO a 7,482
8º PONCE de LEON GABRIEL - MONDEO a 10,711
9º MORGENSTERN RAFAEL - MERCEDES a 12,306
10º MARTIN HENRY - MERCEDES a 13,835
11º PERABO IVO - MERCEDES a 14,577
12º SERRANO MARTIN - MERCEDES a 15,310
13º ALTUNA MARIANO - MERCEDES a 16,030
14º ALAUX SERGIO - PASSAT a 16,691
15º DE BENEDICTIS JUAN - MERCEDES a 16,971








La etapa de invierno llegó a su fin. Y el bicampeón de la Top Race se impuso para marcar su territorio en un circuito desconocido para la mayoría de los pilotos. Emiliano Spataro volvió a lo más alto para afianzarse como candidato para la etapa final que la categoría disputará en Chaco y Misiones. Escoltaron al piloto de Lanús, Juan Manuel Silva y Omar Martínez.
Luego de diez años sin recibir a la categoría, el autódromo de La Rioja fue escenario de la última fecha de la etapa de invierno, ganada por "Emi". La alegría del Midas Racing se hizo notar con festejó el escalón más alto del podio por primera vez en el año.
El segundo puesto quedó en manos de Juan Manuel Silva. El "Pato" se consagró como vencedor de la etapa de invierno y se mantiene en la punta del campeonato. Además es uno de los siete que se aseguraron el ingreso a la etapa final, junto a Omar Martínez, que finalizó tercero esta tarde.
El hecho que marcó los primeros giros fue un toque de Pechito López a Canapino, con desparramo para ambos como consecuencia directa, y con un pase y siga para el cordobés con posterioridad. El poleman de la fecha luego reconoció el error y le pidió disculpas públicas al arrecifeño y a su equipo. "Cometí un error grande pero no se puede volver atrás, espero no volver a repetir esto", aseguró.
Los pilotos clasificados para la Etapa Final, y los respectivos puntos que acumulan para las dos últimas fechas del año son las siguientes:

1 MARTINEZ OMAR 10,00
2 SILVA JUNA MANUEL 9,00
3 LOPEZ, JOSE MARIA 7,00
4 SPATARO, EMILIANO 5,00
5 FONTANA NORBERTO 4,00
6 ALTUNA MARIANO 3,00
7 ROSSI MATIAS 3,00
8 ALVAREZ, JUAN CRUZ 2,00
9 CATALAN MAGNI JULIO 1,00
10 CANAPINO, AGUSTIN 1,00
11 FALASCHI, GUIDO 1,00

Vale aclarar que Catalán Magni no puede pelear el campeonato ya que no podrá cumplir con el mínimo de carreras disputadas requeridas por el reglamente.
La próxima fecha de Top Race será La Carrera del Año, el 18, 19 y 20 de septiembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. El Top Race compartirá escenario con la Fórmula Truck brasileña, volverá a contar con la presencia de Jacques Villeneuve como piloto invitado, y el vencedor de la competencia se llevará un Citroën C4 0 km como premio.



29 de agosto



TOP RACE - 1er. CLASIFICACION
                  
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS


POS. NRO. PILOTO               MARCA       VTAS.   TIEMPO     DIF.
1      1  SPATARO EMILIANO     PASSAT       6     1;16,559
2     37  LOPEZ JOSE MARIA     MONDEO       6     1;16,994    0,435
3     68  FONTANA NORBERTO     PASSAT       5     1;17,079    0,520
4    110  AVENTIN DIEGO        MONDEO       6     1;17,099    0,540
5     86  CANAPINO AGUSTIN     MERCEDES     6     1;17,114    0,555
6     77  ALVAREZ JUAN CRUZ    MERCEDES     5     1;17,172    0,613
7    111  SILVA JUAN MANUEL    MERCEDES     4     1;17,199    0,640
8     78  ROSSI MATIAS         MERCEDES     6     1;17,526    0,967
9      7  SMITH BRIAN          MONDEO       6     1;17,556    0,997
10     5  DI PALMA MARCOS      PASSAT       6     1;17,573    1,014
11     2  MARTINEZ OMAR        MONDEO       7     1;17,645    1,086
12    44  PERNIA LEONEL        MERCEDES     4     1;17,726    1,167
13    16  PERABO IVO           MERCEDES     5     1;17,759    1,200
14     3  MORGENSTERN RAFAEL   MERCEDES     7     1;17,804    1,245
15     6  PONCE de LEON GABRIEL MONDEO      6     1;17,852    1,293
16   157  DE BENEDICTIS JUAN   MERCEDES     7     1;17,898    1,339
17    43  SERRANO MARTIN       MERCEDES     6     1;17,916    1,357
18    69  ALAUX SERGIO         PASSAT       7     1;17,947    1,388
19    96  FALASCHI GUIDO       MONDEO       2     1;17,970    1,411
20    52  PERLO GONZALO        MONDEO       7     1;17,970    1,411




TOP RACE - 1er. ENTRENAMIENTO 

 

                    
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS

 

POS. NRO. PILOTO              MARCA      VTAS.  TIEMPO     DIF.
1   911  ALTUNA MARIANO       MERCEDES    10   1;17,145           
2    37  LOPEZ JOSE MARIA     MONDEO      15   1;17,247   0,102
3   110  AVENTIN DIEGO        MONDEO      12   1;17,391   0,246
4     2  MARTINEZ OMAR        MONDEO      12   1;17,610   0,465
5   111  SILVA JUAN MANUEL    MERCEDES     8   1;17,707   0,562
6     6  PONCE de LEON G.     MONDEO      10   1;17,713   0,568
7    96  FALASCHI GUIDO       MONDEO      14   1;17,728   0,583
8    52  PERLO GONZALO        MONDEO      15   1;17,735   0,590
9    25  ACEBAL MARIANO       PASSAT      17   1;17,823   0,678
10   68  FONTANA NORBERTO     PASSAT      10   1;17,830   0,685
11   44  PERNIA LEONEL        MERCEDES    10   1;17,859   0,714
12  666  TADEI GUSTAVO        VECTRA      12   1;17,928   0,783
13   11  PACHO ARIEL          PASSAT      10   1;18,121   0,976
14    3  MORGENSTERN RAFAEL   MERCEDES    15   1;18,151   1,006
15   58  MARTIN HENRY         MERCEDES    10   1;18,191   1,046
16   78  ROSSI MATIAS         MERCEDE      9   1;18,250   1,105
17   43  SERRANO MARTIN       MERCEDES    15   1;18,450   1,305
18   16  PERABO IVO           MERCEDES    10   1;18,589   1,444
19    5  DI PALMA MARCOS      PASSAT       6   1;18,664   1,519
20   47  COTIGNOLA NICOLAS    MONDEO      22   1;18,683   1,538
21   69  ALAUX SERGIO         PASSAT       9   1;18,734   1,589
22   90  SALERNO RUBEN        MONDEO      13   1;18,752   1,607
23   39  IGLESIAS LEANDRO     MERCEDES    11   1;18,997   1,852
24   42  MAZZACANE GASTON     MERCEDES    15   1;19,020   1,875
25   77  ALVAREZ JUAN CRUZ    MERCEDES     2   1;19,129   1,984
26   22  LAVARI EDGARDO       MONDEO      15   1;19,153   2,008
27   13  GONZALEZ ALEJANDRO   MERCEDES    14   1;19,263   2,118
28   10  IGLESIAS NICOLAS     PASSAT      17   1;19,481   2,336
29  157  DE BENEDICTIS JUAN   MERCEDES    11   1;19,690   2,545
30   86  CANAPINO AGUSTIN     MERCEDES     4   1;19,691   2,546



25 de agosto

 

3º FECHA ETAPA DE INVIERNO “ROSAMONTE”

28, 29 y 30 de AGOSTO de 2009 – LA RIOJA

AUTODROMO “CIUDAD DE LA RIOJA”

 

Viernes 28 de Agosto de 2009

10.00 a 15.30 hs.:
VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y ENTREGA SENSORES TR Y TRJ
11.00 hs.:
SORTEO DE NEUMATICOS
13.00 hs.:
VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR

15.45  a 16.15 hs.:
1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B  (30 min. LIBRE)
16.20  a 16.50 hs.:
1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A  (30 min. LIBRE)

16.55  a 17.25 hs.:
2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B  (30 min. LIBRE)
17.30  a 18.00 hs.:
2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A  (30 min. LIBRE)

22.00 hs.:
PARQUE CERRADO

Sábado 29 de Agosto de 2009


08.00 a 09.00: VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y ENTREGA SENSORES TR Y TRJ


09.00 a 09.40 hs.:
1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 2° TERCIO (40 min. LIBRE)
09.45 a 10.25 hs.:
1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 3° TERCIO (40 min. LIBRE)
10.30 a 11.10 hs.:
1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 1° TERCIO (40  min. LIBRE)

11.20  a 11.40 hs.:
3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B  (20 min. LIBRE)
11.45  a 12.05 hs.:
3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A  (20 min. LIBRE)

12.15 a 12.55 hs.:
2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 2° TERCIO (40 min. LIBRE)
13.00 a 13.40 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 3° TERCIO (40 min. LIBRE)

13.45 a 14.25 hs.:
2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 1° TERCIO (40 min. LIBRE)

14.35 a 14.50 hs.:
1° CLASIFICACION TR JUNIOR  - GRUPO B (15 min/Box cerrado)
14.55 a 15.10 hs.:
1° CLASIFICACION TR JUNIOR  - GRUPO A (15 min/Box cerrado)

15.20 a 15.32 hs.:
1° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
15.40 a 15.52 hs.:
1° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)
16.00 a 16.12 hs.:
1° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)

16.20 a 16.35 hs.:
2° CLASIFICACION TR JUNIOR  - GRUPO B (15 min/Box cerrado)
16.40 a 16.55 hs.:
2° CLASIFICACION TR JUNIOR  - GRUPO A (15 min/Box cerrado)

17.05 a 17.17 hs.:
2° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
17.25 a 17.37 hs.:
2° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)
17.45 a 17.57 hs.:
2° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)

18.30 hs.:
REUNION DE PILOTOS TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR (OBLIGATORIA)

22.00 hs.:
PARQUE CERRADO
 
Domingo 30 de Agosto de 2009


07.30 hs.: APERTURA PARQUE CERRADO


09.45 hs.:
APERTURA DE BOXES
10.00 hs.:
1° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)

10.25 hs.:
APERTURA DE BOXES
10.40 hs.:
2° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)

11.30 hs.: APERTURA DE BOXES
11.45 a 12.15 hs.: CARRERA TOP RACE JUNIOR (30 min. Máx.)


12.40 hs.:
APERTURA DE BOXES
13.05 a 13.50 hs.:
CARRERA FINAL TOP RACE (45 min. Máx.) 

24 de agosto



Candidatos al Play Offs


Con 54 puntos en juego, Termas de Río Hondo y Buenos Aires, son varios los candidatos que pugnan por ganarse un lugar en la etapa definitoria del TC.

Con 54 puntos en juego, son varios los candidatos que pugnan por ganarse un lugar en la etapa definitoria. Ponce de León hasta el momento es el último de los clasificados, seguido por siete pilotos que están encerrados en 14,5 puntos. No la tienen fácil. La menor diferencia con Gabriel es de Rossi, que está a 8,5 puntos, y la mayor de este lote le corresponde a Tanoni (a 23 puntos de Ponce). Si nos guiamos por el funcionamiento de los autos vemos que todos guardan una chance. De no haber abandonado por el motor mientras iba en el cuarto puesto, Rossi hoy estaría mucho más tranquilo y clasificando para la siguiente instancia. Otro que viene remontando muy bien es Johnnito De Benedictis, sumando casi todos los puntos tras su victoria en San Luis y los del sexto puesto en Nueve de Julio. José Ciantini iguala la posición con el Pato Silva, a 14 unidades del duodécimo. Las expectativas de ambos también son similares: un 50% de posibilidades de entrar como de quedar afuera. Cada uno con su particularidad. El Bocha está con auto nuevo y necesitado de desarrollo, pero no desentonó en Nueve de Julio. Habría que ponerlo más adelante en clasificación. Y el Pato Silva, si lo medimos en términos de potencialidad, tendría que estar en el play off.

www.cronoweb.com.ar

Encuesta en la pagina oficial de ACTC:
 
De estos cinco pilotos que todavía están fuera de la Copa de Oro, ¿quién creés que entrará en la definición del torneo?
Juan Manuel Silva
Emanuel Moriatis
Matías Rossi
Juan B. Debenedictis
Mariano Werner
 

 
Para votar ingresar en: www.actc.org.ar


Juan Bautista De Benedictis en la Revisata Solo TC de esta semana.
 
Producción: Gastón Marchesin
foto

Tras haber conseguido su primer triunfo en el TC, el joven de Necochea repasó -junto a SóloTC- los mejor de sus 22 años a través de fotos personales y recuerdos.



23 de agosto


Guille volvió a la punta

El campeón Ortelli había sido el líder hasta la cuarta fecha, cuando su Chevy dejó de ser contundente. En Nueve de Julio volvió a la victoria y recuperó lo que era suyo. 35.000 personas siguieron el Gran Premio Río Uruguay Seguros.

Con su victoria número 26 Guillermo Ortelli sigue escribiendo su propia historia, y la del Turismo Carretera. Terminó con la igualdad con Omar Martínez y así es el piloto en actividad con más triunfos. Y está a sólo una carrera de Oscar Castellano y Emilio Satriano, dos emblemas de la máxima de la décadas del 80 y 90.

Fue aplastante su paso por Nueve de Julio con la Chevy del JP Racing, justo en la jornada que el equipo perdió a Guillermo Kissling, ya que mediante un comunicado anunciaron su desvinculación de la estructura. Y el team de Lanús consiguió como yapa el 1-2 con Christian Ledesma, quien todavía necesita ganar para aspirar a ser bicampeón.

Situación parecida es la de Jonatan Castellano, que además todavía no pudo ganar en la categoría. El Pinchito largaba en segunda fila y debió hacerlo desde boxes por un error de los mecánicos, quienes se olvidaron de colocar la tapa del tanque de combustible. Debió largar último y a puro manejo llegó 12º en pista, que después se transformó en un décimo lugar por un recargo a Moriatis y Catalán Magni por no respetar la velocidad de largada.

El podio lo completó Agustín Canapino, quien sigue demostrando su rápida adaptación a la categoría en el año de su debut, y luego llegó Mariano Altuna, en un póker de Chevrolet, marca que dominó el fin de semana.

Quinto arribó el mejor Ford con Diego Aventin, y más atrás se ubicaron Juan Bautista Debenedictis, Mariano Werner, Matías Jalaf y Juan Manuel Silva, todos pilotos de la marca del óvalo.

José María López y Norberto Fontana, quienes llegaron a esta fecha como punteros del campeonato, con una diferencia de apenas un punto a favor de Pechito, tuvieron que abandonar y quedaron quinto y sexto, adelante el de Arrecifes. El golpe lo dieron el ganador Ortelli, Altuna, Castellano y Aventin, quienes se posicionaron bien para ingresar en la Copa de Oro.

La próxima fecha de la máxima será en Termas de Río Hondo, entre el 11 y 13 de septiembre. 35.000 personas siguieron las alternativas vibrantes del Gran Premio Río Uruguay Seguros, y la fiesta continúa.

www.actc.org.ar


Los 4 Fanáticos giraron en Nueve de Julio


El concurso para subirse como acompañantes de los Autos Laboratorio de la ACTC se realizó en Nueve de Julio y los ganadores pudieron girar en la butaca derecha del Ford y el Chevrolet de la ACTC.

Con la conducción de Juan Bautista De Benedictis y Agustín Canapino en los Autos Laboratorio de la ACTC, cuatro ganadores del concurso Los 4 Fanáticos cumplieron el sueño de subirse como acompañantes en Nueve de Julio.

Los afortunados fueron Javier Glavinovich, Silvio Chirelli, Raúl Branchini y Raúl Buxman. Los dos primeros, oriundos de Salto y Chivilcoy, mientras que los otros dos, de Pergamino.




22 de agosto

 

 

Ortelli volvió con todo en Nueve de Julio

El Quíntuple había ganado en Balcarce la segunda fecha del año y venía al frente de las posiciones, pero con el pasar de las fechas fue perdiendo puntos y rendimiento. Y ahora dijo presente en Nueve de Julio, hasta con un nuevo récord, que bajó uno propio del año pasado.

 

En la clasificación de ayer dominó Agustín Canapino, y hoy todo fue de Guillermo Ortelli, quien con la Chevy del JP Racing clavó 1m29s996, lo que marcó un nuevo récord del circuito de Nueve de Julio, algo que era propiedad del piloto de Salto cuando dominó sábado y domingo en Nueve de Julio y festejó en lo más alto del podio el año pasado.

 

Segundo se ubicó Christian Ledesma y tercero finalmente quedó el pibe Canapino, con el tiempo logrado el viernes. Así, tres Chevrolet largarán adelante en el primer lugar de las series, que se disputarán mañana a las 9.10, 9.40 y 10.10, mientras que la gran final del Gran Premio Río Uruguay Seguros arrancará a las 12.50.

Cuarto clasificó el mejor Dodge con Jonatan Castellano, mientras que quinto y sexto quedaron Matías Rossi y Mariano Altuna. El Ford mejor posicionado fue el de Diego Aventin, con su séptimo lugar, delante de Omar Tanoni, José María López (mejor Torino de la jornada) y Juan Debenedictis en el décimo puesto.

Tendrán que remar un poco más Norberto Fontana (12º), Omar Martínez (18º), Emanuel Moriatis (21º) y Juan Manuel Silva (27º). Todo listo en Nueve de Julio para disfrutar de la máxima fiesta del automovilismo nacional.

 

 

 

Créditos: Prensa ACTC - Fotos: Prensa ACTC



NUBLADO, VIENTO Y MUCHA GENTE

Comenzó la actividad oficial en pista en el autódromo de 9 de Julio con vistas a la novena fecha del Turismo Carretera. El tiempo se presenta nublad, con baja temperatura, que apenas llega a los 7 grados, fuerte viento en sentido de la recta principal y una muy buena cantidad de público.
Ayer viernes la gente había llegado en buena medida, pero en la jornada de hoy el marco es muy importante a pesar del tiempo invernal y a las incomodidades originadas por viento, como la tierra que vuela en algunos sectores que dificulta la visibilidad.


www.carburando.com

 

 

 

 

19 de agosto


Poster de Juan Bautista en la revista Campeones



Cronograma de la 9º Fecha en Nueve de Julio

El Gran Premio Río Uruguay Seguros ya está cerca y a continuación detallamos las actividades programadas para el fin de semana en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio.

JUEVES 20 de AGOSTO de 2009     
08:00 a 22:00  Ingreso de Equipos    
10:00   Sorteo de neumáticos TC    
10:45 Sorteo de neumáticos TC Pista    
11:00 a 19:00  Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista     
12:00 a 18:00  Entrega de combustible TC y TC Pista    
12:00 a 13:00 Verificación Administrativa y Técnica TC IMPARES    
13:30 a 14:30 Verificación Administrativa y Técnica TC Pista  IMPARES    
15:00 a 16:00 Verificación Administrativa y Técnica TC PARES    
16:30 a 18:00 Verificación Administrativa y Técnica TC Pista  PARES    
22:00 Cierre de Parque Cerrado    
     
VIERNES 21 de AGOSTO de 2009     
8:00 Apertura de Parque Cerrado    
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos    
08:00 a 10:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar    
08:00 a 12:30 Entrega de combustible TC y TC Pista    
08:30 a 18:30 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista    
09:00 a 11:00 Entrega de Sensores TC y TC Pista     
11:15 a 11:35 Entrenamientos TC Pista Grupo A (1ra. Tanda) 
11:45 a 12:05 Entrenamientos TC Pista Grupo B (1ra. Tanda) 
12:10                             Reunión de Pilotos TC Pista     (Obligatoria) 
12:20 a 13:10 Entrenamientos TC Grupo A (1ra. Tanda) 
13:20 a 14:10 Entrenamientos TC Grupo B (1ra. Tanda) 
13:30 a 17:30 Entrega de combustible TC y TC Pista     
14:20                             Reunión de Pilotos TC     (Obligatoria) 
14:30 a 14:40 Clasificación TC Pista 3ro. Tercio (1ra. Tanda) 
14:50 a 15:00 Clasificación TC Pista 1er. Tercio  (1ra. Tanda) 
15:10 a 15:20 Clasificación TC Pista 2do. Tercio (1ra. Tanda) 
15:50 a 16:00 Clasificación TC 1ro. Cuarto  (1ra. Tanda) 
16:10 a 16:20 Clasificación TC 2do. Cuarto (1ra. Tanda) 
16:30 a 16:40 Clasificación TC 3ro. Cuarto  (1ra. Tanda) 
16:50 a 17:00 Clasificación TC 4to. Cuarto (1ra. Tanda) 
17:15 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar    
22:00 Cierre de Parque Cerrado    
     
SABADO 22 de AGOSTO de 2009     
8:00 Apertura de Parque Cerrado    
08:00 a 10:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar    
08:30 a 13:00 Entrega de combustible TC y TC Pista    
09:00 a 18:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista     
10:10 a 10:30 Entrenamientos TC Pista Grupo A (2da. Tanda) 
10:40 a 11:00 Entrenamientos TC Pista Grupo B (2da. Tanda) 
11:15 a 11:45 Entrenamientos TC Grupo A (2da. Tanda) 
11:50 a 12:20 Entrenamientos TC Grupo B (2da. Tanda) 
12:30 a 12:40 Clasificación TC Pista 3ro. Tercio (2da. Tanda) 
12:50 a 13:00 Clasificación TC Pista 1er. Tercio  (2da. Tanda) 
13:10 a 13:20 Clasificación TC Pista 2do. Tercio (2da. Tanda) 
14:00 a 17:30 Entrega de combustible TC y TC Pista    
13:30 a 13:50 Giro Autos Laboratorio     
14:00 a 14:10 Clasificación TC 1ro. Cuarto  (2da. Tanda) 
14:15 a 14:25 Clasificación TC 2do. Cuarto (2da. Tanda) 
14:30 a 14:40 Clasificación TC 3ro. Cuarto  (2da. Tanda) 
14:45 a 14:55 Clasificación TC 4to. Cuarto (2da. Tanda) 
15:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC    
15:00 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
15:10 1a. Serie   TC Pista 6 vueltas  
15:30 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
15:40 2a. Serie   TC Pista 6 vueltas  
16:15 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar    
22:00 Cierre de Parque Cerrado    
     
DOMINGO 23 de AGOSTO de 2009     
08:00 Apertura Parque Cerrado    
Hasta las 08:30 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar    
08:00 a 12:30 Entrega de combustible TC y TC Pista     
08:00 a 13:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista      
09:00 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
09:10 1a. Serie  Turismo Carretera           6 vueltas  
09:30 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
09:40 2a. Serie  Turismo Carretera           6 vueltas  
10:00 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
10:10 3a. Serie  Turismo Carretera           6 vueltas  
10:55 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
11:05 Final TC Pista  20 vueltas ó 40 minutos  
11:55 Conferencia de Prensa TC Pista    
12:00 a 12:30 Giro Autos Laboratorio     
12:40 Apertura de Boxes - Salida a Pista    
12:50 Final Turismo Carretera  25 vueltas ó 50 minutos  
14:05 Conferencia de Prensa TC     
FINALIZADA LA COMPETENCIA SE PERMITIRA LA LIBRE CIRCULACION POR LA CALLE DE BOXES     
     
LOS GRUPOS DE ENTRENAMIENTO DE TC, SE CONFORMARAN EN BASE AL CAMPEONATO DE LA      
ESPECIALIDAD ACTUALIZADO, CON UN MAXIMO DE DIEZ (10) PASADAS YA SEA `POR PISTA                                                                                              Y/O CALLE DE BOXES EL      
Y/O CALLE DE BOXES EL DIA VIERNES Y DE OCHO (8) EL DIA SABADO     
     
LOS CUARTOS DE CLASIFICACION DE TC, SE CONFORMARAN EN BASE AL RANKING DE LARGADA     
DE LA CATEGORIA ACTUALIZADO     
     
ATENCION: ESTE CRONOGRAMA PUEDE SUFRIR MODIFICACIONES  
 


Créditos: Prensa ACTC - Fotos: Prensa ACTC


17 de agosto


Turismo Carretera en 9 de Julio el proximo fin de semana.

 
Circuito de Olavarría

Caracteristicas del Circuito:

El circuito está ubicado en zonas donde la categoría es más popular, ya que tiene muy próximas a ciudades como Olavarría, Junín, Chacabuco, Chivilcoy, Carlos Casares, entre otras. Es un circuito rápido, donde una buena velocidad final del impulsor va a marcar diferencias. Para no llegar tan rápido al primer curvón, hay una chicana que esta ubicada a unos 400 mts. de la salida de boxes.

La otra particularidad de este dibujo son los curvones rápidos. Tiene cuatro bien marcados, en los cuales el chasis no debe tener vicios muy bruscos que le hagan perder velocidad en curva. Por ultimo, uno de sus ultimos virajes es la horquilla, donde la aceleracion del motor y la traccion del tren trasero pasan a jugar un papel clave.

Como llegar:

La ciudad de 9 de Julio se encuentra en la provincia de Buenos Aires a 263 Km de la Capital Federal y a 494 de Necochea.

Para llegar al predio del trazado hay que tomar por la Avenida San Martín hacia el oeste.

Al llegar a Agustín Alvarez hay que doblar a la derecha. El autódromo está a unos 2 km sobre la mano izquierda.
 

15 de agosto


El proximo año Franco De Benedictis correra en el TC Mouras.

11 de agosto


 

SE VIENE LA NOVENA


La novena fecha del Turismo Carretera se disputará entre los próximos 21 y 23 de agosto en el autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio pero antes, este miércoles 12, a las 12.30 hs, se presentará el Gran Premio Río Uruguay Seguros en la sede de la ACTC.
Estarán presentes pilotos de la máxima categoría, dirigentes de la Asociación Corredores Turismo Carretera, representantes del autódromo de Nueve de Julio y Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, sponsor oficial de la máxima y de esta competencia.

www.carburando.com



8 de agosto


Reconocimiento a Juan Bautista de Benedictis 

El joven piloto de Necochea, reciente ganador de su primer carrera en el Turismo Carretera, recibió un reconocimiento de parte del intendente municipal Daniel Molina y del director de Deportes Marcos Bertone.

El mismo se efectuó en el despacho privado del titular del Ejecutivo y asistieron también el presidente del Concejo Deliberante Fernando Kuhn y el colaborador del piloto, Marcelo Forte.

Durante el homenaje, Bertone lo felicitó y auguró “el mayor de los éxitos que ahora deberá mantener. Necochea está orgullosa por lo que has realizado”, entregándole un presente que recuerda su primer triunfo en la máxima categoría del automovilismo nacional el pasado domingo en el autódromo de San Luis.

Por su parte, Molina también expresó su alegría y destacó que él es el Turismo de Carretera en Necochea y agregó que “tenemos un embajador que nos representa en todo el país, en un deporte por excelencia”.
Juan Bautista agradeció el presente, la ovación que lo acompañó en su llegada y prometió seguir el esfuerzo para lograr más alegrías en su carrera para los necochenses.


Reconocimiento para el último ganador del TC
 


7 de agosto


 

El intendente de Necochea felicitio a De Benedictis por el triunfo.

 

El Dr Daniel Molina junto al presidente del HCD y el director de deportes,  entregaron una distinción por  su  triunfo el domingo en la carrera Turismo Carretera.-

El flamante ganador del Turismo Carretera en el semipermanente de Potrero de los Funes , agradeció  la muestra de cariño de la gente que lo acompaño en la extensa caravana  del domingo pasado y que a bordo de una autobomba de Bomberos, Juan Bautista se dedicó a recorrer las calles de su ciudad esa noche, donde lo esperaba una gran cantidad de gente, que lo escoltó desde la ruta hasta la rambla y lo acompañó al ritmo de bocinas, fotos y aplausos, con lo que le demostraron todo su afecto.

http://diarionecochea.com
 


6 de agosto


Juan Bautista De Benedictis, en una charla que la ACTC brinda en el Club Quilmes
 

 

El último ganador del Turismo Carretera, Bautista De Benedictis, estará presente hoy en una charla-conferencia de prensa que se llevará a cabo en el salón comedor del Club Quilmes de Tres Arroyos, a partir de las 19.30.
La presencia del necochense, que el domingo último consiguió de manera brillante su primera victoria en la categoría más importante del país, viene a engalanar la reunión que tendrá a Enrique Pourciel, Coordinador de la ACTC, en lo que respecta a la Categoría TC Mouras.
Pourciel brindara detalles pormenorizados de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, en una visita que tiene como fin la difusión de ambas divisionales.
Por ese motivo, la Subcomisión de Automovilismo del Club Quilmes, es que invita a la misma a corredores locales y de la zona, aficionados de este deporte y público en general.

 


TRV6 en La Plata
Matías Jalaf correrá en lugar de  Juan Bautista De Benedictis, ya que tiene que cumplir la fecha de suspencion. El mendocino formará el trinomio junto a Luciano Crespi, director deportivo de la escuadra, y su coterráneo Juan Manuel Basco.

5 de agosto

ENROQUE DE FECHAS

Debido a un inconveniente con el alojamiento en la ciudad de Olavarría luego de la nueva fecha que le fuera asignada tras el cambio forzado del calendario del Turismo Carretera y TC Pista, la ACTC informó que el 11 de octubre será ocupado por Paraná, y Olavarría pasará al 15 de noviembre.
Por lo tanto, las fechas que restan del calendario quedaron de la siguiente manera:

9° fecha: 23 de agosto en Nueve de Julio
10° fecha: 13 de septiembre en Santiago del Estero
11° fecha: 27 de septiembre en Buenos Aires
12° fecha: 11 de octubre en Paraná
13° fecha: 1° de noviembre en San Luis
14° fecha: 15 de noviembre en Olavarría
15° fecha: 6 de diciembre en La Plata
16° fecha: 20 de diciembre en Buenos Aires

www.carburando.com
 


Grandes festejos en Necochea por el triunfo de Juan Bautista De Benedictis

Juan Bautista De Benedictis
 
 

Paradojas de la vida, el Turismo Carretera no corría en Potrero de los Funes desde 1987 porque, entonces, un espectador murió atropellado por el Falcon verde de Johnny De Benedictis, que se había despistado. Veintidós años más tarde, la categoría volvió al semipermanente puntano y el ganador fue Juan Bautista De Benedictis, Johnito, el hijo de Johnny. También sobre un Ford Falcon verde.

El joven de 22 años consiguió así su primera victoria en el TC y se colocó en posición expectante por ingresar al playoff. “Tenemos un auto para pelear. Vamos a pensar en la Copa de Oro y lo mejor es que con la victoria estamos habilitados para pelear por el uno”, dijo confiado.

Juan Bautista desconocía el accidente que había sufrido su padre, subcampeón del TC en 1986, 1993 y 1994. “No estaba al tanto de lo que le había pasado”, explicó el ganador. “Le pregunté un rato antes de la final. Ahí entendí por qué no quiso acompañarme a dar unas vueltas con un auto particular el jueves”.

Tras el triunfo, la alegría se trasladó a Necochea, donde fue recibido como un héroe. “Hacían dos grados bajo cero y había siete kilómetros de gente festejando conmigo. Fuimos recorriendo toda la ciudad arriba de una autobomba. Me terminé acostando a las cuatro de la mañana. Descansé un poco pero me gustó ir de un lado al otro. Fue espectacular”, contó Johnito en declaraciones a Corsa online.

Campeón del TC Mouras en 2004 y del TC Pista, ahora Johnito conoce lo que es ganar en la categoría más popular de la Argentina. “Fue la alegría más grande que tuve en mi carrera. Es que es algo soñado. Todos decían que ganar en TC era muy lindo, pero lo que más me sorprendió es la repercusión que tuve. No paré de recibir llamados.”


EN EL NOMBRE DEL PADRE

Por Marcelo Mercado (Carburando)

La vida siempre da revancha, según se dice habitualmente.

Y así fue el Turismo Carretera de Potrero de los Funes, el escenario más lindo y espectacular que tiene la Argentina.

En él apareció la figura de Juan Bautista De Benedictis que no solo heredó de su padre el apellido y la pasión por los fierros, sino también su color preferido, el verde.

'Pamperito', 'Jonhito' o simplemente Juan Bautista tuvo su bautismo de fuego en la categoría más popular y alcanzó meritoriamente su primer triunfo.

Y tenía que ser justo en el mismo lugar donde 22 años atrás su padre pasó uno de los momentos más duros de su campaña deportiva. Las lágrimas de 'Jonhy' lo decían todo en la vuelta final, dónde se aferró a su esposa y disfrutó con desahogo la gran actuación de su discípulo.

Todo a pedir de los habitantes de Necochea, ya que el Ford verde es propiedad de Alejandro Ochionero, que vibró vuelta tras vuelta con el pasó de su joven coterráneo.

También en esta historia hay que sumar a un amigo de la familia De Benedictis, Walter Alifraco, quién ratificó su gran momento en el TC debutando con un triunfo en su primera asistencia al Ford del Rush Racing.

'Jonhito' demostró que a pesar de su corta trayectoria tiene condiciones y muestra agallas similares a la de De Benedictis padre. Por este motivo lo simpatizantes del óvalo lo ovacionaron desde su primer ingreso a una pista.

El auto verde con el apellido de Benedictis hizo recordar las grandes carreras de su padre. El derrape, la furia, la espectacularidad al volante de un TC lo convirtieron en un ídolo indiscutido a pesar de no haber sido nunca Campeón.

Esa bandera tiene un digno representante. El que hizo justicia y le dio la posibilidad a su padre de tener ahora otro recuerdo de San Luis.


4 de agosto



Pamperito en todas las tapas de las revistas:





Revista Solo Tc Nº 81

3 de agosto



Necochea le dio la Bienvenida a Juan Bautista

Miles de Necochenses le dieron la bienvenida a Juan Bautista De Benedictis triunfador en la máxima categoría del automovilismo deportivo.


 



En una ciudad necesitada de alegrías, esta que brindó Juan Bautista De Benedictis, el equipo del necochense Alberto Occhionero “Rush Racing” y la motorización del gran Johnny De Benedictis, papá de Bautista ha sido lña más grande de los últimos años.

 

Desde la época de Juan Alberto Ochcionero y Juan Antonio De Benedictis que no había tanta algarabía de la familia necochense volcada a las calles de la ciudad a pesar del intenso frío que hacía a la medianoche de este lunes 3 de agosto.



http://ahorainfo.com.ar


Asi reflejaron los medios su primera victoria:

 
 
La Nacion
 
 

De Benedictis: en el nombre del padre

El joven piloto Juan Bautista "Johnnito" ganó, con un Ford, por primera vez en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, el mismo lugar donde su padre, Johnny, vivió la peor experiencia al protagonizar un accidente que derivó en la muerte de un espectador

Por Roberto Berasategui
Enviado especial

POTRERO DE LOS FUNES, San Luis.? Juan Bautista salió a la terraza y se bañó en champagne, que en su rostro se mezclaba con lágrimas de sueños y de anhelos, de constancia y de logros, de herencias y de pasiones. Estaba en lo más alto del Turismo Carretera, la categoría que popularizó a su padre como "Johnny". El mismo que estaba allá abajo, a la izquierda del podio, que por primera vez disfrutaba con su hijo, el joven de 22 años, como ganador de la disciplina. Las manos con vestigios de aceite del señor que se hizo conocido como piloto en su época romántica y que ahora se distingue como preparador secaban las lágrimas de recuerdos y de orgullo, de vivencias y de afectos, de contrastes de la vida y de reminiscencias. Un momento muy especial en la vida de los De Benedictis.

Vayan las contracurvas del destino. Alrededor del bello lago, rodeado por los cerros, Johnny vivió la peor experiencia de su vida. La muerte de un espectador tras un accidente en la carrera del 16 de agosto de 1987. Su auto se tocó con el de Jorge Oyhanart y en el descontrol falleció un espectador, Osvaldo Gallerani, oriundo de Tunuyán, Mendoza. Nunca más el Turismo Carretera pisó Potrero de los Funes. Es más, cuando el TC 2000 originó la remodelación del circuito semipermanente bajo la supervisión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la ACTC se mostró reticente a volver. Finalmente, aceptó el desafío y otra vez el TC regresó. Y en la vuelta, otra vez De Benedictis es noticia. Esta vez su hijo, a los 22 años, ingresó en la lista de vencedores. La máxima felicidad para él y para su padre, Johnny, que padeció la mayor amargura en el mismo lugar.

Aquella mañana de 1987, en la que Roberto Mouras quedó en el historial como ganador de la prueba porque lideraba la competencia cuando se abortó la actividad por otro accidente, Johnny se replanteó la actividad de piloto. La fuerza que le dieron sus colegas fue vital para que continuara en actividad, logrando tres subcampeonatos (en 1986, con Dodge, y en 1993 y en 1994, con Ford) y transformándose en un genuino ídolo gracias a su impetuoso y espectacular estilo de manejo.

Pese a la dura historia protagonizada por su padre, "Johnnito" no estaba al tanto de aquella situación. Apenas se enteró media hora antes de largar la final, cuando le preguntó a su padre sobre ese accidente. Johnny fue reacio a responder con detalles. Creía que no era el momento adecuado. Allí el chico, de 22 años, entendió por qué cuando el jueves, cuando llegó desde su Necochea natal y salió a girar con un automóvil particular para reconocer el circuito, invitó a su padre, éste no se subió para acompañarlo.

En el equipo de los hermanos Occhionero, no había grandes expectativas por el rendimiento del Falcon verde, emulando la tradición de su papá, que se hizo popular con coches de ese color. El TC venía de casi dos meses de inactividad (se postergó una fecha por la pandemia de la Gripe A y la última prueba había sido el 7 de junio, en Posadas) y no había un parámetro seguro sobre el coche, ya que no hubo pruebas y regresaba como preparador Walter Alifraco.

Juan Bautista es el orgullo de papá, que también se desvive por sus otros hijos, Delfina, Magalí y Franco, quienes, con mamá Mónica, viajan los fines de semana a los autódromos. Una práctica constante en la familia.

Juan Bautista se decidió tarde a practicar karting. A los 12 años, debutó y ganó en Tres Arroyos. En 2003, quiso ir a la Fórmula Renault, pero justo un accidente mortal del también piloto de Necochea Matías Rico frenó la decisión, por lo que su campaña continuó en el TC Mouras (campeón 2005), en el TC Pista (campeón 2006) y su llegada al TC, el 11 de febrero de 2007, en Mar de Ajó.

La serie de ayer fue favorable para el joven De Benedictis. Si bien en la pista llegó primero José María López, Pechito lo había superado al pisar la zona verde de una curva, un lugar que estaba expresamente prohibido transitar, por lo que el triunfo fue para "Johnnito". Así, peleó desde el arranque de la final por la victoria con otro chico que buscaba su primer éxito en el TC: Mariano Werner. El entrerriano dominó a voluntad, pero a tres giros del final el motor del Falcon quedó en cinco cilindros y la victoria le sonrió al bonaerense.

No era común verlo llorar a Johnny De Benedictis. Sólo cuando ganó las 2 Horas de Buenos Aires, con Mariano Calamante, en septiembre de 1993, se lo vio emocionado. Y con los logros de su hijo en las demás categorías. Ayer, las lágrimas reaparecieron. Las curvas y contracurvas del destino. El mismo lugar de aquel dolor de Johnny y de esta alegría de Juan Bautista. Los De Benedictis.

 

 

 

La gloria del mismo color

El Falcon de "Johnnito" De Benedictis, que ayer llevó al necochense al triunfo en la única categoría que le faltaba de todas cuantas participó (ya venció en TC Mouras, TC Pista y Top Race), respeta a rajatabla el color que utilizaba su padre en los 80 y en los 90: el verde, que aquí también luce el Ford de Johnny de 1995

 

 

  • Estuvo a punto de irse a los boxes por una goma
    Si bien el ritmo de De Benedictis fue veloz, no todo era cómodo para el piloto de Necochea. "Pidió entrar a cambiar el neumático delantero derecho porque sentía una vibración. Nosotros no veíamos nada y le dijimos que siguiera, aunque habíamos preparado una nueva cubierta. Menos mal que no paró", comentó Alejandro Occhionero, dueño del equipo ganador, el Rush Racing.

 

 

  •  

 
El Grafico
De Benedictis y la emoción de su primer triunfo
Con su Ford, el piloto de Necochea e hijo del histórico Johnny, aventajó a dos pesos pesados del TC: Pechito López y Christian Ledesma.
La emoción se había apoderado de todos en el box de Juan Bautista De Benedictis, porque siempre la primera vez se disfruta de una manera única. Y este bautismo triunfal no fue la excepción, porque el ganador está relacionado con este mundo del TC desde antes de nacer, cuando su papá Johnny (responsable ahora del motor del Ford de su hijo) se lucía en los tiempos de las carreras en ruta.

Una victoria de gran valor además, porque detrás suyo llegaron titanes como José María López y Christian Ledesma. Potrero de los Funes, con todas sus exigencias, fue el punto de partida para un De Benedictis que después de 38 competencias ahora ya sabe como ganar. Su campaña cuenta entonces con un éxito en una final, una serie ganada y dos podios, mientras que su padre (Juan Antonio, más conocido como Johnny) cosechó 16 triunfos en sus 15 años como piloto. En tres oportunidades estuvo cerca del título (1986, 1993 y 1994) y con el tiempo se convirtió en un reconocido motorista. Pamperito, como se lo suele llamar a Juan Bautista, heredó, sin dudas, la pasión por el TC.   

La carrera fue atractiva, con un protagonista que brilló durante la mayor parte de su desarrollo, pero que quedó relegado al puesto 31, muy lejos de todo lo bueno que se observó de él y su Ford. Mariano Werner se había anfianzado en la punta, pero la escasa fortuna al dañarse su motor se apoderó de su seguro andar y su baja en el rendimiento fue presa fácil para un De Benedictis "hambriento" de gloria.
En el podio se vio entonces un Ford en lo más alto, escoltado por un Torino y un Chevrolet, siendo el mejor Dodge el de Castellano, que terminó séptimo. En cuanto al campeonato, López pasó al frente y Fontana con su puesto 14º, después de haber largado último, quedó segundo. Es decir, las posiciones luego de Potrero de los Funes dejaron a Pechito con 95 y al Gigante de Arrecifes, con 94.  

La próxima cita del Turismo Carretera será en Nueve de Julio el fin de semana del 21, 22 y 23 de agosto. 
 Clarin
De Benedictis no tuvo fallas y aprovechó todo.
Ganar a los 22. El piloto de Necochea fue prolijo y pudo controlar los nervios ante una victoria inminente.
Juan Bautista De Benedectis venía mirando desde atrás la octava carrera del año del Turismo Carretera aquí, en Potrero de los Funes, hasta que aprovechó todas las oportunidades que tuvo para ganar por primera vez. Y las tomó, claro.

Después de su ritmo demoledor de viernes y sábado, José María López ganó ayer la primera serie. En esa batería inaugural que se corrió con mucho frío, Johnnito venía primero hasta que, en una maniobra arriesgada, Pechito lo pasó pisando el sector verde de la pista. Y los comisarios deportivos, más tarde, lo relegaron al segundo lugar ya que esa maniobra estaba prohibida. Entonces, el piloto de Necochea avanzó del segundo al primer lugar, lo que le aseguraba una ubicación en la primera fila de la final.

En la largada, justamente, De Benedictis se ubicó primero y Mariano Werner -de gran fin de semana--, segundo, aunque el paranaense logró el liderazgo tras dos vueltas. A bordo de su Ford, iba hacia su primera victoria en la categoría, pero a cuatro giros del final le falló el motor y todo le quedó servido a Johnnito, quien unos minutos antes había pensado en ingresar a boxes ya que vibraba el neumático izquierdo de su Ford.

Mientras, la carrera tenía puesta la atención en el segundo pelotón que encabezaba Christian Ledesma, quien taponaba a López, Juan Pablo Gianini, Agustín Canapino y Emanuel Moriatis, quien rompió la cola el viernes y estuvo a punto de no correr. Hasta que Pechito superó a Ledesma y fue a la caza del líder.

Pero faltaba poco. Y De Benedictis fue prolijo, contuvo los nervios de saber que por delante sólo tenía la victoria y midió con claridad cada uno de los 6.250 metros del trazado puntano. Como Pechito prefirió no hacer locuras, la llegada le quedó más cerca que nunca a Johnnito, que atrapó la victoria más deseada.


TC: De Benedictis cortó el dominio de 'Pechito'
El piloto de Falcon ganó la octava competencia del Turismo Carretera que se corrió en Potrero de Los Funes. López, que dominó los ensayos previos fue segundo, y Ledesma tercero.
Infobae.com.ar | 3/8/2009-00:00 hs. | Con una soberbia actuación de manejo y un auto demoledor, el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford) consiguió su primera victoria en el Turismo Carretera, al imponerse en el pintoresco circuito puntano de Potrero de los Funes.

El joven "Pamperito", dueño de un apellido ilustre en la máxima categoría del automovilismo nacional, logró el escalón más alto del podio al cumplir su 38 participación en el TC.

La victoria de piloto de Necochea, a todas luces merecida, también contó con la fortuna necesaria cuando marchaba en el segundo lugar se vio favorecido por el abandono de quien había sido el líder indiscutido hasta ahí, Mariano Werner (Ford).

Esa incidencia, ocurrida en el giro 16, fue fundamental en el desarrollo de la competencia, dejó a Werner sin nada y a De Benedictis con toda la gloria.

En segundo lugar arribó José María López (Torino) tras superar en pista en dura porfía al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), finalmente tercero.

Más atrás arribaron Juan Pablo Gianini (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford) y Ricardo Risatti (Dodge).

De movida fue De Benedictis el que intentó escaparse en la punta, pero el efímero liderazgo le duró casi tres vueltas porque Werner demostró toda la contundencia de un auto muy bien equilibrado, ya lo había hecho en la clasificación del sábado cuando estuvo a punto de birlarle el "uno" a "Pechito".

A partir de la pasada de la tercera vuelta tuvo al entrerriano adelante y de ahí en más, hasta la 15, cada vez sacando más ventajas en relación a De Benedictis, pero el motor del Falcon amarillo dijo basta.

En tanto, Ledesma aguantaba estoicamente uno a uno los embates de López, pero el cordobés logró superarlo en la vuelta 14 y de ahí comenzó la remontada aunque la luz que lo separaba de De Benedictis fue determinante para que se conformara con el segundo lugar que lo transformó en el nuevo líder del campeonato.

Muy bueno fue también el desempeño de Gianini, Canapino y Moriatis quien dejó maltrecho su auto en los ensayos del viernes, su equipo logró reconstruirlo con mucho esfuerzo y tuvo su recompensa con el sexto puesto final.

También es para destacar el trabajo de Norberto Fontana (Dodge), largó en el anteúltimo lugar (debió correr gran parte de su serie en 5 cilindros) cambió el motor y finalizó en el 14 lugar.

Algo similar ocurrió con el otro integrante del JP Racing, Guillermo Ortelli (Chevrolet) padeció una situación similar a la de Fontana y había quedado como primer suplente para la final.

La prematura deserción de Maxi Juan (Ford) le permitió al campeón vigente partir desde el último lugar, finalizó 19.

Contrariamente a lo sucedido en la final del TC Pista donde se sucedieron varios accidentes, la carrera del TC no tuvo ninguna neutralización, sólo hubo algunos toques de menor importancia.
 
De Benedictis ganó en Potrero de los Funes
El piloto de Necochea venció a bordo de su Ford Falcon en una carrera espectacular. En segundo lugar llegó Pechito López con su Torino y tercero se ubicó Cristian Ledesma. La próxima carrera será el 23 de agosto, en el autódromo de 9 de Julio.
El destino está escrito o por lo menos así lo debe sentir Juan Bautista Debenedictis, quien en la serie había llegado en segundo pero luego de una polémica decisión de los comisarios deportivos que sancionó a José María López, el de Necochea se quedó con el triunfo un par de horas después de finalizada la serie.

Y como el destino se ensaño en que hoy tenía que ganar Juan Bautista, hizo que Mariano Werner (con un futuro enorme) debiera abandonar cuando faltaban pocas vueltas para el final, dejándole servido el triunfo al hijo del famoso Jhonny Debenedictis.

De esta manera el joven piloto de Ford obtuvo el primer triunfo en la categoría más popular del país y se sumo a la lista de los hijos y padres ganadores del TC.

En segundo lugar finalizó Pechito López con el Torino del equipo Haz y tercero lo hizo Cristian Ledesma con un Chevrolet.

Para destacar la remontada de Norberto Fontana con su Dodge que largó en el fondo de la grilla y llegó en la 14ª ubicación, debido a esto dejó el liderazgo en el campeonato que quedó en manos de José María López. 


DE BENEDICTIS EN SU PRIMER FESTEJO

Especial y Agencia DYN


Potrero de Funes. Estaba escrito que en el regreso del TC al Potrero después de 22 años de ausencia, habría una cara nueva a la hora del triunfo. Las 19 vueltas se encargaron luego de confirmarlo en el marcador. Parecía que sería para Mariano Werner (Ford) en el equipo del “Gurí” Martínez, pero la rotura del motor truncó su primera alegría a dos giros del final. Allí, apareció para plasmar en victoria sus expectativas, el joven piloto de Necochea, Juan Alberto De Benedictis (Ford), utilizando impulsores de su padre, el “Johnny”.
Antes de que el Falcon verde cruzara triunfante en el Potrero, las lágrimas ganaron a todo el equipo. El flamante ganador nacido el 26 de diciembre de 1986, logró su graduación después de 38 participaciones en el TC. Antes, había ganado el cetro del TC Mouras en el 2005 y un año después el título del TC Pista, ambos con el Falcon verde, color que distingue a la familia a la hora de competir.

“Sentí que era mi día”. “Nunca pensé que podía ganar, aunque sentí en algún momento que era mi día y lo aproveché”, manifestó el joven de Necochea al bajarse del Falcon triunfador y agregó: “Estaba resignado a ser segundo porque era imposible seguirle el ritmo a Werner, pero ganar es maravilloso y todavía no lo puedo creer”, balbuceó entre medio de abrazos y saludos de sus amigos.

Curiosa vuelta del destino para los De Benedictis, ya que su padre también lloró hace 22 años pero por una razón muy distinta. Fue en 1987 cuando el TC corrió en Potrero y su padre Juan Antonio, tras ser rozado por Jorge Oyhanart, se despistó y mató a un espectador. Necochea vuelve a celebrar en el TC por un nuevo ganador.

Con la felicidad pintada en el rostro Juan Bautista De Benedictis, el ganador de la carrera del TC en Potrero de los Funes, señaló que "nunca había pensado en ganar" aquí pero admitió que "había algo" que le indicaba que podía ser su día.

BANDERAZO A CUADROS Y SE DESATA LA ALEGRIA DE TODO NECOCHEA


"Realmente, no había pensado que ganaría, pero interiormente algo me decía que éste podía ser el día. Gracias a Dios se dio y estoy muy feliz. Me saqué una mochila muy grande en el TC", afirmó "Pamperito" en su momento de mayor gloria.
 

Luego agregó: "Cuando me pasó (Mariano) Werner me tranquilicé, me dediqué a cuidar porque tenía una fuerte vibración en una de las ruedas delanteras. Después me dijeron que el puntero se quedó, pude mantener la calma".

"Estaba resignado a salir segundo, era imposible seguirle el ritmo a Werner. Es una alegría enorme, todavía me cuesta creer que gané una final de TC, es maravilloso lo me está pasando. Realmente no la esperaba, aunque el auto se mostró siempre de muy buena forma", agregó.

Ligado a un apellido con mucha historia en el TC, De Benedictis dijo: "Es muy bueno todo esto, por los auspiciantes, por mi viejo que ha trabajado muchísimo. Le buscamos la vuelta a un año que venía muy mal para nosotros".

"En ningún momento nos sentimos ganadores, sabíamos que iba a andar bien porque el auto cuando comenzó a girar se mostró muy competitivo, pero nada más", comentó.

En tanto, su padre Juan Antonio, con lágrimas en los ojos desde el box comentó: "Le pedía a Dios que no le pasara nada a él y que no se rompiera el auto, que no cometiera errores".

El apodado Johnny, subcampeón tres veces en el TC, tuvo una mala experiencia en el antiguo escenario puntano, fue en la carrera del 16 de agosto de 1987 (la única que el TC disputó en Potrero) y en ella el auto del de Necochea mató a un espectador.

Fue después de un toque con el vasco Oyhanart, el auto se despistó atropellando a varios espectadores, perdió la vida Osvaldo Gallerani y varios de sus familiares resultaron heridos, era un mendocino de la ciudad de Tunuyán.

"Fue una experiencia muy fea. No había vuelto más aquí, son cosas que te quedan adentro. Lo único que me dio fuerzas fue el saber que yo no lo causé. Ese día fue la primera vez que lloré y hoy, con la victoria de mi hijo, la segunda", precisó De Benedictis padre.

Cuando se le preguntó qué cosas lo diferencian de su hijo, indicó que "somos muy distintos, él se maneja muy bien abajo del auto, cosa que yo nunca pude hacer".

PRIMER PODIO EN EL ESCALON MAS ALTO, SEGURAMENTE VENDRAN MUCHOS MAS

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PAMPERAZO

El primer triunfo en el TC llegó para Juan Bautista De Benedictis, quien sobre el circuito de Potrero de los Funes, conoció el sabor de la gloria gracias al sólido andar en su Ford con el cuál superó a José María López y Cristian Ledesma.

JUAN BAUTISTA DE BENEDICTIS CONSIGUIO SU PRIMER TRIUNFO EN EL TC

La máxima categoría del automovilismo argentino, inscribió un nuevo ganador en su historia deportivo, luego del inteligente manejo que brindó el pibe de Necochea sobre el duro y exigente trazado puntano.

Regulando la línea de marcha durante las 19 vueltas recorridas, el Ford que alista el equipo Rush Racing, observó en todo momento lo que hacía delante suyo el provisorio líder Mariano Werner.

Desde aquel 11 de Febrero del 2007, cuando debutaba en Mar de Ajó, esta joven promesa del automovilismo nacional insinuaba lo que finalmente llegaría en tierra puntana dos años después.

Estrenando un auto flamante construido por Walter Alifraco y atendido por la familia Ochionero, la felicidad resultó completa para Jonhy padre quien pudo sacarse la espina que tenía clavada desde aquella último oportunidad en la que el TC visitaba este trazado y en el cuál protagonizaba un serio incidente.

“Es una alegría gigante para nosotros, algo me decía que hoy podía ser mi día, le buscamos la vuelta con este cambio donde Alifraco nos iluminó el camino y se lo dedicó a mi viejo por todo lo que me dio en mi carrera deportiva” explicada el novel ganador.

Realizando un trabajo soberbio, Pechito López, cosechó la punta del campeonato producto del segundo puesto y el retraso de Fontana quien arribó 14º con su Dodge. La unidad del Haz, tuvo que transpirar muchísimo para llegar a esta conquista después de superar a Ledesma sobre la parte final de la competencia.

"Fue un fin de semana espectacular, las carreras son muy largas y duras, esto fue como una victoria para nosotros. Gianini me cuidó muy bien las espaldas y eso me benefició" explicaba López a la prensa nacional.

Prensa: Turismocarretera.com
 



Vuelta Previa
La primera de De Benedictis en el TC
Juan Bautista De Benedictis consiguió su primer triunfo en el TC en Potrero de los Funes. Werner la tenía en el bolsillo pero el auto empezó a fallar...
 
Los chicos crecen
Juan Bautista DeBenedictis (Ford) consiguió su primer triunfo en el TC en Potrero de los Funes. Fue escoltado José María López (Torino), nuevo líder del torneo, y Christian Ledesma (Chevrolet).
El 2009 será un año que Juan Bautista DeBenedictis (Ford) no podrá olvidar jamás. Considerado uno de los jóvenes más veloces del automovilismo argentino, este necochense de 23 años consiguió esta temporada su primera victoria el Turismo Carretera tras imponerse en el circuito de Potrero de los Funes, donde la popular categoría disputó la octava fecha de su torneo.

DeBenedictis, vencedor de la primera selectiva tras el recargo a José María López (Torino) por superarlo en un lugar indebido, tuvo a su lado a la diosa fortuna. El gran dominador de la carrera venía siendo el entrerriano Mariano Werner (Ford), pero a cinco vueltas del final tuvo un problema en el motor que lo dejó con las ganas de lograr su primera victoria.

Ni bien tomó la punta, el hijo de Johnny DeBenedictis hizo un gran ritmo que terminó con las aspiraciones de López, que luego de un gran duelo superó al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet). Tras ser campeón del TC Mouras en 2005 y el TC Pista en 2006, Juan Bautista consiguió la gloria en su carrera 38 en el TC.

“No lo puedo creer, no sé ni que pasó. Sabía que mi motor iba a espectacular y por eso lo aproveché en la largada para pasar a Werner. Tenía una vibración en el auto y pensé que era por una goma, por eso no le podía seguir el ritmo a Mariano. Cuando se quedó, no lo podía creer. Esto es merito de todo el equipo que trabajó mucho para recuperar el protagonismo”, dijo el novel vencedor.

Detrás de DeBenedictis, López y Ledesma llegaron Juan Pablo Gianini (Ford), Agustín Cananpino (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford) y Ricardo Risatti (Dodge).

Pese a quedarse con las ganas de ganar, José María López se va de Potrero de los Funes con la punta del torneo. Pechito suma 95 puntos y tiene uno de ventaja sobre Norberto Fontana (Dodge), que tras largar 47º llegó 14º. Más atrás están Castellano a 2,5 unidades; Omar Martínez (Ford), que abandonó, a 6,5 y Altuna, a 7,5.
 
TurismoCarretera.com



Para vos viejo...
El primer triunfo en el TC llegó para Juan Bautista De Benedictis, quien sobre el circuito de Potrero de los Funes, conoció el sabor de la gloria gracias al sólido andar en su Ford con el cuál superó a José María López y Cristian Ledesma.
La máxima categoría del automovilismo argentino, inscribió un nuevo ganador en su historia deportivo, luego del inteligente manejo que brindó el pibe de Necochea sobre el duro y exigente trazado puntano.

Regulando la línea de marcha durante las 19 vueltas recorridas, el Ford que alista el equipo Rush Racing, observó en todo momento lo que hacía delante suyo el provisorio líder Mariano Werner.

Desde aquel 11 de Febrero del 2007, cuando debutaba en Mar de Ajó, esta joven promesa del automovilismo nacional insinuaba lo que finalmente llegaría en tierra puntana dos años después.

Estrenando un auto flamante construido por Walter Alifraco y atendido por la familia Ochionero, la felicidad resultó completa para Jonhy padre quien pudo sacarse la espina que tenía clavada desde aquella último oportunidad en la que el TC visitaba este trazado y en el cuál protagonizaba un serio incidente.

“Es una alegría gigante para nosotros, algo me decía que hoy podía ser mi día, le buscamos la vuelta con este cambio donde Alifraco nos iluminó el camino y se lo dedicó a mi viejo por todo lo que me dio en mi carrera deportiva” explicada el novel ganador.

Realizando un trabajo soberbio, Pechito López, cosechó la punta del campeonato producto del segundo puesto y el retraso de Fontana quien arribó 14º con su Dodge. La unidad del Haz, tuvo que transpirar muchísimo para llegar a esta conquista después de superar a Ledesma sobre la parte final de la competencia.

"Fue un fin de semana espectacular, las carreras son muy largas y duras, esto fue como una victoria para nosotros. Gianini me cuidó muy bien las espaldas y eso me benefició" explicaba López a la prensa nacional.

Precisamente el representante del JP Racing, completó el podio puntano, aguantando su posición siempre bajo el límite permitido. La Chevy de Ledesma se retira con un saldo positivo tras conseguir el segundo podio en forma consecutiva.

“No tenía más, venía a mi ritmo y la hice lo más rápido que pude, sumamos muy bien para el campeonato pero hay que trabajar mucho para entrar en el grupo de los 12” fueron las primeras impresiones del marplatense.

Coronando su mejor fin de semana en lo que va del año, Juan Pablo Gianini, arribó 4º con el Ford que asiste todo el Haz. El piloto de Salto intentó sin éxito la superación de Ledesma pero se lleva una felicidad enorme por haber recuperado el protagonismo dentro de la máxima.

De manera silenciosa y a puro manejo, Agustín Canapino, sigue sumando en función del campeonato y ahora con el 5º puesto de hoy se acerca cada ves más a su objetivo principal, la clasificación a la Copa de Oro.

Mención especial para el Lincoln Sport Group, estructura que trabajo incansablemente para recuperar el Ford de
Moriatis luego del fuerte golpe del día viernes. El carismático piloto de Lanús, le ofrendo un lugar para llegar de otra manera a la próxima cita de 9 de Julio.

Detrás clasificó la Dodge de
Jonatan Castellano, que también capturó buenas unidades para saltar al 3º lugar del certamen quedando a sólo 2,5 puntos del líder en la tabla general.

Completaron los 10 mejores en Potrero de los Funes, Mariano Altuna 8º, Juan Manuel Silva 9º y Caíto Risatti 10º. Por otra parte se destacan las deserciones de Martínez, Aventín, Ponce de León, firmes candidatos a luchar por su ingreso a la Copa de Oro.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián
Clarin.com
Turismo Carretera: De Benedictis dio la sorpresa en San Luis
 
A bordo de su Ford se quedó con su primera final en la categoría, en Potrero de los Funes. Segundo fue Pechito López y tercero quedó Christian Ledesma.
El necochense Juan Bautista De Benedictis, con Ford, se adjudicó hoy su primera victoria en el Turismo Carretera en la competencia disputada en el circuito de Potrero de los Funes, San Luis, por la octava fecha del calendario.

Detrás de Jonito finalizó, en segundo lugar, el cordobés José María Pechito López (Torino), mientras que el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) fue el piloto que completó el podio.

La próxima competencia, novena del calendario, se disputará el 23 de agosto en el autódromo Ciudad Nueve de Julio. Pechito López quedó en la cima del campeonato con 95 puntos, segundo está Fontana con 94 y tercero Castellano con 92,5.
Diario Ole
Un buen potrillo
En Potrero de los Funes, Juan Bautista De Benedictis, hijo del legendario piloto Johnny De Benedictis, se quedó con la primera victoria de su carrera. A bordo del Ford Falcon, el pibe de 22 años, superó a José María López y Cristian Ledesma.
Y al final el pibe lo logró...Luego de 39 carreras Juan Bautista De Benedictis se dio el gran gusto de festejar una victoria en el Turismo Carretera. Fue en la vuelta de la categoría más popular del automovilismo argentino a San Luis, tras 22 años de ausencia. En Potrero de los Funes, Juan se quedó con la victoria superando a José María López y Cristian Ledesma.
De Benedictis reguló a lo largo de toda la carrera y siguió bien de cerca lo que hacía Mariano Werner, otro joven que ganó una serie por primera vez en su carrera.

En los momentos justos, el Ford de Juan dio el zarpazo y así se quedó con su primera victoria. En los boxes, su padre Jonhy, descargaba lágrimas de alegría y satisfacción. Es que en la última visita del TC a San Luis, el mismo Jonhy estuvo en la pista y participó de un tremendo accidente. Hoy, 22 años después, vio como su hijo conseguía la victoria. "Es una alegría gigante para nosotros, algo me decía que hoy podía ser mi día, le buscamos la vuelta con este cambio donde Alifraco nos iluminó el camino y se lo dedicó a mi viejo por todo lo que me dio en mi carrera deportiva", dijo Juan Bautista luego de celebrar en el podio.


Segundo quedó José María López, por lo que alcanzó la punta del campeonato. El podio lo completó Christian Ledesma. Así, las tres marcas más importantes del TC, quedaron en lo más alto del domingo puntano. Ford, Torino y Chevrolet dominaron en Potrero.
 La Razon
 
De Benedictis, con todo el Potrero
En el semipermanente de San Luis, el pibe tuvo su primera vez en el TC. Pechito López es el nuevo puntero.
 
LUEGO DE 38 APARICIONES, EL HIJO DEL RECORDADO JONHHY SE SACO LAS GANAS A BORDO DE SU FALCON.
 
"Realmente, no había pensado que ganaría, pero interiormente algo me decía que éste podía ser el día. Gracias a Dios se dio y estoy muy feliz. Me saqué una mochila muy grande en el Turismo Carretera". Con una sonrisa indeleble, Juan Bautista De Benedictis todavía disfruta de su victoria en Potrero de los Funes, la primera de su cosecha personal en la categoría. Sí, el hijo del recordado Johnny -tres veces subcampeón-, tuvo su bautismo en el semipermanente puntano a bordo de un Ford Falcon. El podio fue completado por José María López (Torino Cherokee) y Christian Ledesma (Chevrolet). Y Pechito, que había sido sancionado en su serie y tuvo que correr desde atrás después de haberse quedado con la pole, es el nuevo líder del campeonato con 95 puntos, seguido por Norberto Fontana con 94, Jonatan Castellano con 92,50, Omar Martínez con 88,50, Mariano Altuna con 87,50 y Diego Aventín con 87 unidades.

De Benedictis, de 22 años y con 38 apariciones en el TC, largó en punta, pero fue superado rápidamente por Mariano Werner y su Ford. Sin embargo, cuando parecía que el entrerriano se quedaba con la gloria, su Falcon amarillo dijo basta en la vuelta 15 y Pamperito retomó el liderazgo para nunca más abandonarlo. Por su parte, Pechito López recuperó terreno y pudo superar al ex campeón Ledesma, que venía aguantando uno tras otros los embates del cordobés.

Por otro lado, en el TC Pista, Mario Olivelli sufrió politraumatismos y su estado es estable.
 

2 de agosto


Bautismo de champagne

Juan Bautista ganó por primera vez en Turismo Carretera, la categoría que vio brillar a su padre, ídolo de los 80.
Juan Bautista Debenedictis gritó a lo grande en Potrero de los Funes con el Ford motorizado por su padre, histórico piloto del Turismo Carretera. Luego de 38 carreras, el pibe de Necochea se anotó en la lista de ganadores de la máxima.
Pamperito aprovechó el abandono de Mariano Werner a dos vueltas del final para festejar por primera vez. El entrerriano le había hecho una diferencia difícil de descontar si el motor del Falcon amarillo no se rompía. Y con dos vueltas por delante Debenedictis las dio tranquilo, al trotecito, ya que el resto venía lejos.
Ese pelotón entretenido lo armaron varios, entre los que al final sobresalió José María López, segundo y nuevo líder del campeonato ya que con el 14° puesto de Norberto Fontana le sacó un punto: 95 a 94. El arrecifeño había largado último y escaló 30 lugares en un esfuerzo tremendo. Mientras que Christian Ledesma completó el podio con su Chevy.
Cuarto llegó Juan Pablo Gianini y más atrás quedaron Agustín Canapino, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Juan Manuel Silva y Ricardo Risatti cerró los diez primeros.
La próxima cita del Turismo Carretera será en Nueve de Julio el fin de semana del 21, 22 y 23 de este mes. Y la fiesta continuará en la provincia de Buenos Aires.

TURISMO CARRETERA
8º FECHA - POTRERO DE LOS FUNES
FINAL


 
Pos.
 
Piloto
Marca
Tiempo/Dif.
19
JUAN B. DE BENEDICTIS
FORD FALCON
47,41,721
16
JOSE MARIA LOPEZ
TORINO
4,017
5
CHRISTIAN LEDESMA
CHEVROLET
9,772
20
JUAN PABLO GIANINI
FORD FALCON
10,050
86
AGUSTIN CANAPINO
CHEVROLET
10,689
3
EMANUEL MORIATIS
FORD FALCON
11,134
15
JONATAN CASTELLANO
DODGE
12,325
14
MARIANO ALTUNA
CHEVROLET
12,562
2
JUAN MANUEL SILVA
FORD FALCON
12,776
10º
85
RICARDO RISATTI
DODGE
15,041
11º
11
RAFAEL VERNA
FORD FALCON
21,478
12º
31
MATHIAS NOLESI
FORD FALCON
25,918
13º
12
EMILIANO SPATARO
CHEVROLET
29,070
14º
18
NORBERTO FONTANA
DODGE
29,638
15º
21
JOSE CIANTINI
CHEVROLET
36,312
16º
27
MATIAS JALAF
FORD FALCON
37,483
17º
8
LIONEL UGALDE
FORD FALCON
37,694
18º
36
PROSPERO BONELLI
FORD FALCON
44,886
19º
1
GUILLERMO ORTELLI
CHEVROLET
45,104
20º
9
SERGIO ALAUX
CHEVROLET
48,912
21º
28
OMAR TANONI
FORD FALCON
49,148
22º
23
PATRICIO DI PALMA
TORINO
49,722
23º
24
JUAN MARCOS ANGELINI
CHEVROLET
51,430
24º
96
MARTIN BASSO
TORINO
53,928
25º
44
JOSE LUIS DI PALMA
CHEVROLET
56,996
26º
29
JOSE SAVINO
FORD FALCON
57,167
27º
61
ROBERTO DEL BO
CHEVROLET
1,34,703
28º
63
CRISTIAN DOSE
CHEVROLET
2,10,345
29º
7
DIEGO AVENTIN
FORD FALCON
18V
30º
99
JUAN MANUEL IGLESIAS
CHEVROLET
18V
31º
35
MARIANO WERNER
FORD FALCON
17V
32º
26
ROBERTO URRETAVIZCAYA
CHEVROLET
17V
33º
10
OMAR MARTINEZ
FORD FALCON
16V
34º
59
ENRIQUE CANDELA
FORD FALCON
14V
35º
32
ARIEL ROBBIANI
DODGE
13V
36º
30
JULIO C. CATALAN MAGNI
DODGE
13V
37º
74
HENRY MARTIN
TORINO
9V
38º
6
GABRIEL PONCE DE LEON
FORD FALCON
8V
39º
41
SERGIO GUARNACCIA
FORD FALCON
7V
40º
39
ARIEL PACHO
TORINO
6V
41º
84
PEDRO PISANDELLI
TORINO
5V
42º
56
DIEGO DE CARLO
DODGE
4V
43º
54
LEANDRO MULET
CHEVROLET
4V
44º
48
CARLOS OKULOVICH
TORINO
3V
45º
17
MATIAS ROSSI
CHEVROLET
3V
46º
25
MAXIMILIANO JUAN
FORD FALCON
N/A

Promedio: 149,385 km/h. R.de Vta.: 16 (Lopez) en la Vta.17 en 2m28s900/1000 a 151,108 km/h. Recargo: 23 (Di Palma, P) por toque al 30 (C.Magni). Apercibido: 41 (Guarnaccia) por toque al 39(Pacho).


DOLORCITO DE PECHO

José María López fué recargado por la maniobra de sobrepaso a Juan Bautista De Benedictis y de esta manera Pamperito ganó su primera serie en el TC.
Pechito López quedó como escolta y Diego Aventín completó el podio de la primera serie en Potrero de Los Funes.

Juan Bautista De Benedictis se adjudicó su primera serie en el TC luego de el recargo sufrido por Pechito López.
El recargo fué debido a que en el sobrepaso del cordobés al piloto de Necochea piso la parte verde luego de ir a la chapa.

Sobre la partida misma, el Torino del Haz, protagonizó una dura lucha con Norberto Fontana (retrasado al final por una falla en el motor) que motivó la pérdida del liderazgo en manos de Juan Bautista De Benedictis en los primeros giros.

Desde ese momento, comenzó el operativa para recuperar la cima del parcial, hasta que luego de un polémico sobrepaso el cordobés le ganaba la pulseada al joven de Necochea quien finalmente debía resignarse hacia el 2º lugar.

Mirando de reojo lo que sucedía delante suyo, Diego Aventín, finalizó en el 3º lugar por encima de Juan Manuel Silva 4º que también desarrollo un gran trabajo a bordo del Ford que alista el equipo RV Racing.




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